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郭臺銘聯(lián)手谷歌，將打造工業(yè)元宇宙
1月4日，鴻海集團(tuán)旗下公司樺漢科技發(fā)布公告，Google International LLC通過私募方式購買488萬股公司股票。據(jù)悉，谷歌與樺漢科技將進(jìn)一步在軟硬整合平臺以及工業(yè)元宇宙等領(lǐng)域深化合作。這是谷歌第一次正式投資臺灣上市公司。...
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如何打造聆聽文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽，不做判斷，不問是非，也不吹毛求疵，訴說者會覺得如沐春風(fēng)。當(dāng)我訴說而又有人傾聽，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界，如是循環(huán)反復(fù)。有人聆聽時(shí)，看似毫無聯(lián)系的事物就能融為一體；用話語打動別人時(shí)，看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢，這真是讓人嘆為觀止?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對成功的領(lǐng)...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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如何在元宇宙里買房？
元宇宙里爭奪數(shù)字土地的步伐加速，也許大家都想知道如何才能參與。元宇宙是指互聯(lián)網(wǎng)上少數(shù)幾家構(gòu)建的完整互動世界平臺，其中包括虛擬娛樂和商業(yè)。在Sandbox和Decentraland兩家最大的元宇宙平臺上，“土地”數(shù)量有限，而且兩家公司都表示，永遠(yuǎn)不會增加土地面積。為了幫助對此感興趣的人，《財(cái)富》雜志深...
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元宇宙的土地到底有什么用？
隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn),有些想法明顯可以忽略，比如已經(jīng)關(guān)停的Quibi，有些想法則是時(shí)候引起廣泛的關(guān)注了，比如TikTok，最后，而那些數(shù)十年難得一見的變革，效力極其強(qiáng)大，已經(jīng)開始影響我們生活的方方面面。元宇宙真正成為改變局面的關(guān)鍵因素。雖然尚處在起步階段，但再明顯不過，元宇宙將從根本上改變我們在線...
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為什么華爾街鐘愛元宇宙？
圖片來源：ILLUSTRATION BY EDDIE GUY大約是在2000年代初的時(shí)候，大衛(wèi)·巴斯祖基在他孩子的中學(xué)科學(xué)展上搶盡了風(fēng)頭。從軟件設(shè)計(jì)師轉(zhuǎn)型為企業(yè)家的他帶來了一項(xiàng)新發(fā)明：3D模擬器。這是他夜以繼日鼓搗出來的作品。是的，現(xiàn)年59歲的巴斯祖基就是那種喜歡埋頭鉆研的極客老爸。這項(xiàng)發(fā)明改編自他...
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為什么華爾街鐘愛元宇宙？
插圖來源：EDDIE GUY大約是在2000年代初的時(shí)候，大衛(wèi)·巴斯祖基（David Baszucki）在他孩子的中學(xué)科學(xué)展上搶盡了風(fēng)頭。從軟件設(shè)計(jì)師轉(zhuǎn)型為企業(yè)家的他帶來了一項(xiàng)新發(fā)明：3D模擬器。這是他夜以繼日鼓搗出來的作品。是的，現(xiàn)年59歲的巴斯祖基就是那種喜歡埋頭鉆研的極客老爸。這項(xiàng)發(fā)明改編自他...
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IBM與SAP將聯(lián)手打造企業(yè)云計(jì)算
IBM首席執(zhí)行官吉尼?羅梅蒂與SAP首席執(zhí)行官比爾?麥克德莫特IBM和SAP近日宣布，雙方將合作，攜手向企業(yè)提供云計(jì)算服務(wù)。其中，IBM將向SAP提供云基礎(chǔ)架構(gòu)服務(wù)，而SAP則將使用IBM的基礎(chǔ)架構(gòu)運(yùn)行HANA企業(yè)云應(yīng)用。對于IBM來說，這也是它今年第二次與科技行業(yè)的重量級企業(yè)在云計(jì)算領(lǐng)域進(jìn)行合作。...
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元宇宙如何真正落地？
元宇宙，這個(gè)曾經(jīng)被寄予厚望的概念，時(shí)至今日，似乎陷入了一種“過時(shí)”的境地。在熱鬧時(shí)期，我們曾看到各種元宇宙項(xiàng)目的涌現(xiàn)，但這些嘗試似乎并未帶來讓人驚艷的實(shí)際體驗(yàn)，人們對元宇宙的熱情也逐漸冷卻。當(dāng)下資本的寵兒無疑是人工智能，大量的創(chuàng)業(yè)公司和創(chuàng)新項(xiàng)目都將目光投向了AI，然而，仍有一些公司堅(jiān)定地選擇在元宇宙...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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